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Flugzeuglexikon von Wolfgang Bredow (Berlin-Spandau)

Kamow Ka-26: wegen der gegenläufigen Doppel-Rotoren ist kein Heckrotor nötig

Kamov Ka-26 - Hubschrauber mit Koaxialrotor

Beschreibung:   Erstflug dieses Musters: 1965

Die Kamow Ka-26 (NATO-Code: Hoodlum) ist ein Hubschrauber mit Koaxialrotor des russischen Herstellers Kamow. Der leichte Mehrzweckhubschrauber Kamow KA-26 kann sowohl militärisch wie auch zivil eingesetzt werden. Mit seinem austauschbaren Container-System ist er sehr flexibel. Je nach Bedarf kann die Maschine mit einer Fracht- oder einer Passagierkabine oder Behältern für Chemikalien oder Wasser zum Agrarflug oder zur Feuerbekämpfung ausgerüstet werden. Eine Ambulanzversion besitzt eine Kabine für zwei Liegen und drei Sitze für medizinisches Personal.

Die beiden gebläsegekühlten Sternmotoren sind in Gondeln beiderseits der Getriebeplattform angeordnet und treiben zwei Dreiblatt-Rotoren in der bei Kamow bewährten koaxialen Bauweise an. Vorteil der gegenläufigen Doppel-Rotoren ist, dass sich die Rückdrehkräfte gegenseitig aufheben. Es ist folglich kein Heckrotor nötig. Nachteil: aufwendige, komplizierte Rotorsteuerung.

Das starre Fahrwerk besteht aus kleinen, einzelbereiften Einheiten am Bug und beidseitig unter den Motorgondeln.

Kamov Ka26 - Hubschrauber mit Koaxialrotor Kamov Ka 26 - Hubschrauber mit Koaxialrotor

Technische Daten:  Baujahr: hier 1975

Kamov Ka-26

Höhe über alles

4,05 m

Rumpflänge

7,75 m

Hauptrotordurchmesser

13,00 m (2 x koaxial)

max, Abflugmasse

3.250 kg

Leermasse

1950 kg

Triebwerk

2 x Vendeneev M-14 V26

Art

9 Zylinder, Sternmotor

Leistung max,

2 x 325 PS

Höchstgeschwindigkeit

170 km/h

Reisegeschwindigkeit

140 km/h

max, Reichweite

450 Km

Dienstgipfelhöhe

2.980 m

Kamov Ka-26 - leichter Mehrzweckhubschrauber
Kamov Ka-26 - Mehrzweckhubschrauber
Kamov Ka-26 - Cockpit
Kamov Ka 26 - Cockpit
Kamov Ka-26
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