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Beschreibung: Von der Größe her könnte dieser Langstrecken-Businessjet ein Airliner sein. Mit der Global Express deckt Bombardier das oberste Segment strahlge- triebener Firmenflugzeuge ab. Besondere Vorzüge sind die bisher unübertroffene Reichweitenleistung bei hoher Reisege- schwindigkeit. So kann z.B. die Strecke Buenos Aires -- London non-stop zurückgelegt werden. Ihre ausgezeichnete Aerodynamik verdankt das Flugzeug vor allem ihren superkritischen Flügeln mit einer Pfeilung von 35 Grad und einem sog. Walfischprofil. Die Innenausstattung ist Luxus pur. Hochwertige Ledersessel, teure Teppiche, holzgetäfelte Wände und mehrere Konferenz und Ruheräume.
Obwohl die Global Express erst auf der ILA 2000 vorgestellt wurde, wird sie heute nicht mehr gebaut (Stand: 2007). Nachfolger ist die Global 5000, die auf der Luftfahrtausstellung 2007 in Le Bourget zu sehen war.
Partner: Mitsubishi Heavy Industries (Flügel, Rumpfmittelteil) - Sorts of Northern Ireland (Triebwerksgondel) - BMW-RR (Triebwerk) -
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