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H o m e p a g e  v o n  W o l f g a n g  B r e d o w  (Berlin-Spandau)

Albatros B1: flugfähiger Nachbau von 1914

Albatros B2
p1 Etrich Taube D II
(ILA 2004) Rumpler Taube, 1910
(Luftwaffenmuseum) Blériot XI (1909)
(ILA 2000) Hübner - Eindecker
1912 (Sinsheim)

Technische Daten:   Historischer Flugzeugbau Fürstenwalde (bei Berlin)

Motor: 165 Ps Walter-Minor VI - Verbrauch: ca. 50 l/h - Tankinhalt: 100 Liter - Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h - Spannweite: 12,96 m - Gesamtlänge: 7,63 m - Höhe: 3,20 m - Flügelfläche obere Tragfläche: 24,7 m² - Flügelfläche untere Tragfläche: 19,6 m² - Höhenruderfläche: 5,6 m² - Seitenruderfläche und Finne 1,43 m² - Spurweite: 2,20 m - Leergewicht: 680 kg - Abfluggewicht: 870 kg - Anzahl der Spannschlösser: 74 - Spannseile: 106 m - Spannseile in Tragflächen: 48 m - Steuerseile: 32 m -

Beschreibung: Flugansicht
(ILA 2004) bessere Fotos
(ILA 2004)

Der Albatros ist ein deutscher Flugzeugtyp, dessen Modelle besonders im ersten Weltkrieg zum Einsatz kamen. Die Maschine, eine Konstruktion aus dem Jahr 1914, entstand in der Werkstatt für historische Flugzeuge auf dem Gelände der Flugplatzbetriebsgesellschaft Fürstenwalde. Das "Albatros B1"-Projekt der inzwischen eingestellten ABM-Gesellschaft "Historischer Flugzeugbau" war in 2000 auf der Internationalen Luft- und Raumfahrtausstellung ILA erstmals gezeigt worden.

Albatros

 

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