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Hersteller: Canadair Ltd., Montreal/Canada - Besatzung: 1 - Geschwindigkeit: 1.130 Km/h - Dienstgipfelhöhe: 14.400 m - Gewicht: 5.155 Kg - max. Startgewicht: 8.170 Kg - Steigleistung: 2.290 m/min. - Reichweite: 1.960 Km - Spannweite: 11,30 m - Länge: 11,40 m - Höhe: 4,50 m - Triebwerk: 1 AVRO Orenda 10 - Schub: 26,1 kN - Bewaffnung: 6 MG Colt Browning M3 (12,7 mm), 16 Luft-Boden-Raketen oder 1.800 Kg Bomben -
Beschreibung:
Der Sabre war in den 50er Jahren das Standardjagdflugzeug der US Air Force. Sie kam in vielen NATO-Staaten zum Einsatz. Etwa 6000 F-86 wurden in 5 Ländern produziert.
Ursprünglich mit geraden Tragflächen gedacht, änderte man 1945 auf Grundlage deutscher Erkenntnisse (siehe “historische Flugzeug”: Messerschmitt Me 163) den Entwurf in ein Jagdflugzeug mit Pfeilflügeln. Nur so kann man die Schallgeschwindigkeit durchbrechen, weil ansonsten das Flugzeug zu vibrieren beginnt.
Die F-86 war ursprünglich nicht als Überschallflugzeug konzipiert. 1947 flog der erste Prototyp. Die Serienproduktion begann 2 Jahre später. Danach diente die Sabre 20 Jahre lang in 5 Kontinenten.
Im Koreakrieg (1950 - 1953) wurde deutlich, dass sich das Flugzeug auf dem gleichen technischen Stand befand, wie die MiG-15. Für den Ausgang der Luftkämpfe war die bessere Ausbildung der US-Piloten von Bedeutung. Ausgehend von diesen Kriegserfahrungen erhielt die Sabre danach ein stärkeres Triebwerk und bessere Waffen. Kanada baute ab 1950 in Lizenz. Ab 1953 wurden Orenda-Treibwerke verwendet.
Die Bundeswehr bestellte 225 Sabre MK 6 und bekam 75 Sabre MK 5 als Geschenk zur Ausbildung. Diese begann 1957 in Oldenburg mit Unterstützung der Fa. Kanadier. Die letzte Maschine flog 1964.
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