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Technische Daten: (North American F-86) , Erstflug: 21.07.1953
Hersteller: Canadair Ltd., Montreal/Canada - Besatzung: 1 - Geschwindigkeit: 1.030 Km/h Dienstgipfelhöhe: 14.400 m - Gewicht: 5.155 Kg - max. Startgewicht: 8.170 Kg - Steigleistung: 2.290 m/min. - Reichweite: 1.960 Km - Spannweite: 11,30 m - Länge: 11,40 m - Höhe: 4,50 m - Triebwerk: 1 x AVRO Orenda 10 - Schub: 26,1 kN - Bewaffnung: 6 MG Colt Browning M3 (12,7 mm), 16 Luft-Boden-Raketen oder 1.800 Kg Bomben -
Beschreibung:
Der Sabre war in den 50er Jahren das Standardjagdflugzeug der US Air Force. Sie kam in vielen NATO-Staaten zum Einsatz. Etwa 6000 “F-86” wurden in 5 Ländern produziert.
Ursprünglich mit geraden Tragflächen gedacht, änderte man 1945 auf Grundlage deutscher Erkenntnisse (siehe “historische Flugzeug”: Messerschmitt Me 163) den Entwurf in ein Jagdflugzeug mit Pfeilflügeln. Nur so kann man die Schallgeschwindigkeit durchbrechen, weil ansonsten das Flugzeug zu vibrieren beginnt.
Die F-86 war ursprünglich nicht als Überschallflugzeug konzipiert. 1947 flog der erste Prototyp. Die Serienproduktion begann 2 Jahre später. Danach diente die Sabre 20 Jahre lang in 5 Kontinenten.
Im Koreakrieg (1950 - 1953) wurde deutlich, dass sich das Flugzeug auf dem gleichen technischen Stand befand, wie die MiG-15. Für den Ausgang der Luftkämpfe war die bessere Ausbildung der US-Piloten von Bedeutung. Ausgehend von diesen Kriegserfahrungen erhielt die Sabre danach ein stärkeres Triebwerk und bessere Waffen.
Kanada baute ab 1950 in Lizenz. Die Bundeswehr bestellte 225 Sabre MK VI und erhielt 75 Sabre MK V als Geschenk zur Waffenschulung. Diese begann 1957 an der Waffenschule 10 in Oldenburg, wo auch die ausgestellte Maschine flog. Am 29. November wurde der Flugbetrieb aufgenommen. Die Ausbildung erfolgte mit Unterstützung der Kanadier.
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