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H o m e p a g e  v o n  W o l f g a n g  B r e d o w  (Berlin-Spandau)

Dassault, Super Mystere B.2:  Abfangjäger / Jagdbomber

Dassault Super Mystere

Technische Daten:  Frankreich, Erstflug: 02.03.1955

Hersteller: Avions Marcel Dassault - Besatzung: 1 - Triebwerk: 1 x Strahltriebwerk SNECMA 101G-2/3 - Schub: 2 x 43,7 kN - Geschwindigkeit: 1.195 max. - Gipfelhöhe: 17.000 m - Einsatzreichweite: 870 Km - Spannweite: 10,52 m - Höhe: 4,55 m - Länge: 14,13 m - Leergewicht: 6.932 Kg - max. Startgewicht: 10.000 Kg - Bewaffnung: 2 DEFA Kanonen (30 mm), 2 Luft-Luft-Raketen oder 1.000 Kg Abwurfwaffen -

Beschreibung:

Die Maschine war das erste serienmäßig eingesetzte europäische Überschallkampfflugzeug. 180 Maschinen wurden für für die französische Luftwaffe gebaut, davon gingen 24 nach Israel.

Die Super Mystere basierte zwar auf der Mystere IV A, war aber letztendlich ein völlig neuer Entwurf. Dieser entsprach allen Erwartungen. Schon bei den ersten Flügen erreichte man problemlos Uberschallgeschwindigkeit.

Der ursprüngliche Plan, 400 Maschinen für die französischen Luft-streitkräfte zu bauen, wurde fallen gelassen, als die für doppelte Schallgeschwindigkeit ausgelegte Mirage in Aussicht stand.

Der französischen Luftwaffe diente die Super Mystere B.2 bei den Geschwadern EC 5 in Orange, EC 10 in Creil und EC 12 in Cambrai. Die Maschinen wurden 1977 in Frankreich ausgesondert. Die in Israel geflogenen Maschinen blieben viel länger im Dienst. Da sie sich gut bewährten, hatte man sie ab 1972 modernisiert und mit neuen Triebwerken versehen.

Die ausgestellte Maschine trägt die Kennzeichen der 10. Escadron de Chasse in Creil. Sie kam von der technischen Schule Perpignan zum Luftwaffenmuseum Berlin-Gatow.

Dassault, Super Mystere B.2
Dassault, Super Mystere B.2
Dassault, Super Mystere B.2

  

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