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H o m e p a g e  v o n  W o l f g a n g  B r e d o w  (Berlin-Spandau)

Iljuschin IL-28:     Bomber und Zieldarstellungsflugzeug der UdSSR von 1948

Iljuschin IL-28

Technische Daten:      UdSSR, Erstflug: 1948  (NATO-Code: Beagle)

Hersteller: Konstruktionsbüro Iljuschin - Besatzung: 3 - Geschwindigkeit: max. 900 Km/h - Gipfelhöhe: 12.500 m - Reichweite: 2.180 Km - Radius: 800 - 900 Km - Gewicht: 12.890 Kg - Startgewicht: 21.200 Kg - Spannweite: 21,45 m - Länge: 17,65 m - Höhe: 6,70 - Triebwerk: 2 x Klimov WK 1A - Schub: je 2.700 kp - Bewaffnung: 2 Kanonen Nr-23 (23 mm) nach vorne und 2 bewegliche NR-23 nach hinten, 3.000 Kg Bomben (als Zieldarstellungs- flugzeug: unbewaffnet)

Beschreibung: Die IL-28 zählt zur ersten Generation der sowjetischen Bomber mit Strahltriebwerk. Er war weltweit der erste, der in großer Stückzahl gefertigt wurde. Der Rumpf wurde in Ganzmetallbauweise gefertigt. Charakteristisch sind der verglaste Bug für den Navigator, die Pilotenkanzel im Rumpfoberteil und der Heckstand für den Bordschützen hinter dem Leitwerk.

Im Jahr 1959 wurde für die DDR eine spezielle Zieldarstellungsstaffel aufgestellt, die mit der IL-28 ausgerüstet wurde. Die Aufgabe bestand darin, für diesen Typ die entsprechenden Besatzungen auszubilden, um später für die Jagdfliegerkräfte und der Luftabwehr die Zieldarstellung sicherzustellen.

Im Jahr 1960 wurden erste Flüge mit dem sog. “Luftsack” ausgeführt. Es handelt sich dabei um ein 8 x 1 m messendes Textilgebilde auf das die Flack-Waffen vom Kaliber 14,5 mm bis 57 mm scharf schossen. Das im Bombenschacht untergebrachte Stoffgebilde wurde an einem 2 Km langen Seil gezogen. Später wurden auch mit Puppen Fallschirme erprobt, bevor sie von Mensche genutzt wurden.

Die ausgestellte Maschine wurde 1954 gebaut. Sie flog bis 1982.        

Iljuschin IL-28
Iljuschin IL-28
Iljuschin IL-28
Iljuschin IL-28_Heck

  

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