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Flugzeuglexikon von Wolfgang Bredow (Berlin-Spandau)

Nike Hercules - Lenkflugkörper: Abschussrampe des Waffensystems NIKE

Start und Flug des Lenkflugkörpers

• Starttriebwerk wird gezündet (unterer schwarzer Teil)
• Starttriebwerk (Booster) fällt nach 3,4 sec, ab
• Zündung des Marschtriebwerks (oberer weißer Teil)
• Brenndauer: ca. 29 sec.
• Beschleunigung auf Mach 2 in 3 sec.
• Maximale Geschwindigkeit: Mach 3,5

Beschreibung:

Das Waffensystem NIKE war das erste Flugabwehrraketensystem (FIaRak) der Luftverteidigung der NATO. Es hatte die Aufgabe, Flugziele in mittleren und sehr großen Höhen mit konventionellen Gefechtsköpfen und Bodenziele mit atomaren Gefechtsköpfen zu bekämpfen.

Von 1945 bis 1951 entwickelten die USA das System NIKE-Ajax, welches 1953 in die Bewaffnung eingeführt wurde.

Der Fla-Raketenkomplex bestand u.a. aus einer Rundblickstation (1), der Raketenleitstation (4), der Stromversorgungsanlage (9) und sechs Startrampen. Die Raketen konnten nach kurzer Vorbereitung in neue Stellungen verlegt werden.

1960 begann in Fort Bliss (USA) die Ausbildung der ersten Bundeswehrsoldaten. Am 12. Januar 1961 wurde als erstes das FIaRak-Bataillon 24 Delmenhorst in Dienst gestellt. Ihm folgten insgesamt drei Flugabwehrraketen-Regimenter, die aus je sechs FIaRak-Bataillonen mit insgesamt 24 Feuereinheiten bestanden.

Das Waffensystem NIKE wurde im 24-Stunden Schichtbetrieb eingesetzt. 1963 erfolgte die Eingliederung in die NATO-Luftverteidigung.

In den folgenden Jahren erhielt das Waffensystem neue Raketen (1965 Hercules) und ein verbessertes Radar (1972 und 1979).

Ab 1984 begann in den NATO-Verbänden die Aussonderung. 1989 stellte die Luftwaffe das letzte FIaRak-Bataillon 26 in Wangerland außer Dienst.

1990 fand das Waffensystem NIKE-Hercules einen Platz im Luftwaffenmuseum der Bundeswehr.