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Die Heinkel-Potez Magister CM-191 ist eine aus der bekannten militärischen Fouga Magister CM 170 entwickelte Version eines Geschäftsreiseflugzeuges. Die CM191 wurde also von der CM170 abgeleitet.
1957 zeigte die Heinkel Flugzeugbau GmbH in Speyer, die mit der Lizenzproduktion von Teilen für die deutschen “Magister CM170” beauftragt worden war, Interesse an dem Projekt. Heinkel sah in der Maschine eine Möglichkeit, auf dem zivilen Flugzeugmarkt wieder Fuß zu fassen. 1961 schlossen Heinkel und Potez einen offiziellen Vertrag ab, der den Bau zweier Prototypen vorsah.
Voller Hoffnung stellte Heinkel 1961 den ersten Prototyp auf der Pariser Luftfahrtschau in Le Bourget vor. 1962 erfolgte in Toulouse der Erstflug der Maschine, die damit zum ersten Düsenflugzeug Westdeutschlands seit dem Zweiten Weltkrieg wurde. Verkaufserfolge konnten allerdings nicht erzielt werden. Es blieb bei den beiden Prototypen.
1978 wurde die erste der beiden CM 191 in die USA verkauft. Das zweite Flugzeug befindet sich heute nach seiner Restaurierung im Technik-Museum in Speyer. Es ist ein äußerst seltenes Exponat.
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