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Hersteller: Cessna Aircraft Company - Nutzung: Geschäftsflugzeug - Besatzung: 2 - Passagiere: 12 - Antrieb: 2 x Rolls-Royce AE 3007C Turbofans - Schub: 2 x 28,66 kN (6.440 lbs) - Abmessungen: Länge: 22,05 m - Höhe: 5,84 m - Spannweite: 19,38 m - Flügelfläche: 48,96 m² - Kabinenlänge: 7,18 m - Kabinenbreite: 1,70 m - Kabinenhöhe: 1,73 m - Gepäckraum: 2,30 m³ - Massen: Leermasse: 9.730 kg - max. Kraftstoff: 5.895 kg - max. Rollmasse: 16.330 kg - max. Startmasse: 16.140 kg - max. Landemasse: 14.425 kg - Flugleistungen: max. Fluggeschwindigkeit: Mach 0.92 - Reisegeschwindigkeit: Mach 0.90 in ca. 11.000 m - Dienstgipfelhöhe: 15.500 m - Steigrate: 18,9 m/s - Startstrecke: ca. 1.600 m - Landestrecke: ca. 1.050 m - Reichweite: ca. 6.350 km -
Beschreibung:
Sie ist der schnellste Business-Jet, der je gebaut wurde. Knapp unterhalb der Schallgeschwindigkeit fliegt die Citation X mit Mach 0.92, über 960 km pro Stunde. Sie steigt direkt auf 43.000 ft und ist für 51.000 ft zugelassen.
Ihre Reichweite beträgt mehr als 6.300 km ohne zu tanken. Und bei all dieser Leistung ist die Citation X bemerkenswert effizient. Tatsächlich verbraucht sie weniger Treibstoff - auch bei Kurzstreckenflügen - als manch langsamerer Jet.
Entstehungsgeschichte der Citation-Familie:
Die Entwicklungsziele der Citation waren geringe Gestehungskosten, Sicherheit, geringe Betriebskosten und einfache Handhabung. Außerdem sollte es möglich sein, auch von Flughäfen zu starten und zu landen, die sonst nur von 2-motorigen Propellermaschinen bedient werden können. Es entstand ein Flugzeug mit zwei Triebwerken im Heck seitlich am Rumpf und einem einziehbaren Fahrwerk mit Hydraulikbremsen. Der Rumpf verfügt über eine Druckkabine. Das Leitwerk ist im Heck so ausgebildet, dass die Höhenflosse über dem Triebwerksstrahl liegt. Der Tragflügel ist ungepfeilt.
Der Erstflug des Citation I Prototypen fand schon 1969 statt. Aufgrund des geschäftlichen Erfolges des Grundmodells wurde die Serie weiter ausgebaut.
Die einzelnen Versionen: (Stand 2006)
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